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元旦連續假期最後一天，不少人還塞在路上！高速公路局今（2）日最新監測顯示，目前北返車潮以國5雪隧最塞，北上回堵6公里，時速約40公里左右，高速公路局預估稍晚6點到8點後雪隧車流才可望順暢一些；西部國道則以中部路段車多。
高速公路局統計，今日截至中午12點，國道全線雙向交通量約為年平均的1.24倍，其中國5雪隧從上午9點過後便開始出現北上車潮，國1及國3則從下午2點後開始陸續壅塞。
高速公路局指出，國5目前宜蘭至坪林路段較為壅塞，時速約40公里，其餘路段行車大致順暢，而高乘載管制的效果預估要到晚間6點到8點後才會開始出現，紓解車潮。
中部路段同樣車多，包括國1北上西螺-員林、大雅-后里、苗栗-頭份、新竹-竹北；國3北上沙鹿-大甲、竹南-西濱、關西-大溪等，時速都在50公里上下，緩慢行進，預估晚間9點過後，車流才會消化完畢。
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台北市長柯文哲今（13）日中午前往台北市議會民進黨團，報告濁水與翡翠水庫專管事項。柯文哲表示，北市府團隊跟民進黨團討論後，北市府同意在最短時間內，完成翡翠水庫到淨水廠的這條專管工程，北市府會把這件事當成重要的政策執行。不過柯文哲說，對於翡翠水庫專管進度一事，就算今天下令蓋專管，也需要7年才能完成。
那這7年間要如何處理？柯文哲表示，也要有短、中、長期計畫及配套，也要與中央、新北一起討論及解決。媒體追問，有專家評估做了專管之後也只能多撐一兩天？柯文哲表示，整套講起來很複雜，簡單來說就是為了南勢溪水土無法維持，才需要花20億蓋專管。
柯文哲說，按照原本的計畫，規劃要4年、施工要花3年，這期程實在是太長了，市民可能無法等待，因此，在規劃部分，北市府和中央會成立專案小組，期盼中央與地方共同合作，在規劃階段針對環評、土地取得等，儘量縮短專管工程的期程；至於3年的施工期程，北市府也會想辦法再縮短，希望能夠儘速解決這個問題。
柯文哲提到，因為翡翠水庫的用水區是整個大台北的首都生活圈，關係到600萬人的用水問題，這不只是台北市的問題，期盼中央政府從專管的規劃執行到完成，都能給予大力協助，特別是專管費用的問題，希望中央政府能全額補助。
柯文哲說，另外在專管還沒有完成前，北市府也會處理所謂的短中期方案和防止停水、停水後的方案、及各區復水先後的公平性等議員們反應的問題等，他通通都會帶回去研究，儘量在最短時間內提出解決方案、及檢討報告後再送交民進黨團審查。
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